Najprije dolazi dulji, model 110, a koji starta s cijenom od 577.375 kuna za početnu dizelsku varijantu od 200 KS, dok kraća, verzija 90 stiže početkom jeseni 2020. godine
Land Rover je marka koja kod brojnih vozača, odnosno zaljubljenika izaziva iskreni respekt, pogotovo kad je riječ o nekom od modela koji imaju dugu i bogatu povijest. Tu svakako mislimo na model Defender, a koji je ove jeseni na salonu automobila u Frankfurtu doživio svoje novo izdanje, a koje se dizajnerski bitnije razlikuje od onog na koje smo navikli u povijesti.
Još 1948. godine na salonu automobila u Amsterdamu, Land Rover je predstavio prvu generaciju modela Defender, i to u verziju 90. Šest godina kasnije stigla je i verzija 110, a nakon narednih devetnaest godina i verzija 130. Do 2015. godine s proizvodnih traka sišlo je 2 milijuna primjeraka, a prestanak proizvodnje posljednje generacije bio je godinu kasnije, tijekom 2016. godine. Sad je tu novi model, koji se za sva tržišta svijeta već proizvodi u tvornici Nitra, u Slovačkoj.
Iako je novi model na prvu potpuno novi, osnovne linije su ustvari iste, pa i u Land Roveru vole reći kako ta osnovna linija izgleda kao da ga je neko
